Lityum LiFePO4 pilulaşım yöntemleri hava, deniz ve kara taşımacılığını içerir.Daha sonra, en yaygın olarak kullanılan hava ve deniz taşımacılığını tartışacağız.
Lityum, kimyasal reaksiyonlara özellikle yatkın bir metal olduğundan, uzatılması ve yakılması kolaydır.Lityum pillerin ambalajlanması ve nakliyesi düzgün yapılmazsa, yanması ve patlaması kolaydır ve zaman zaman kazalar da meydana gelir.Paketleme ve nakliyede standart dışı davranışların neden olduğu olaylar giderek daha fazla dikkat çekiyor.Birçok uluslararası kuruluş birden fazla düzenleme yayınladı ve çeşitli yönetim kuruluşları daha katı hale gelerek operasyonel gereksinimleri artırdı ve kural ve düzenlemeleri sürekli olarak gözden geçirdi.
Lityum pillerin nakliyesi için öncelikle ilgili UN numarasının sağlanması gerekir.Aşağıdaki UN numaralarına göre lityum piller, Kategori 9 Çeşitli Tehlikeli Mallar olarak sınıflandırılır:
UN3090, Lityum metal piller
UN3480, Lityum-iyon piller
UN3091, Ekipmanda bulunan lityum metal piller
UN3091, ekipmanla dolu Lityum metal piller
UN3481, Lityum-iyon piller ekipmana dahildir
UN3481, Lityum-iyon piller, ekipmanla birlikte paketlenmiştir
Lityum pil taşıma ambalajının gereksinimleri
1. İstisnalar ne olursa olsun, bu piller kurallardaki kısıtlamalara (Tehlikeli Mallar Yönetmeliği 4.2 uygulanabilir paketleme talimatları) uygun olarak taşınmalıdır.Uygun paketleme talimatlarına göre, DGR Tehlikeli Mallar Yönetmeliği tarafından belirtilen BM spesifikasyon paketinde paketlenmelidirler.İlgili numaralar ambalajın üzerinde tam olarak gösterilmelidir.
2. Uygulanabilir, doğru sevkiyat adı ve UN numarasına sahip işaret haricinde gereksinimleri karşılayan ambalaj,IATA9 Tehlikeli mal etiketipakete de yapıştırılmalıdır.
UN3480 ve IATA9 Tehlikeli mal etiketi
3. Gönderici, tehlikeli mal beyan formunu doldurmalıdır;ilgili tehlikeli paket sertifikasını sağlayın;
Üçüncü bir sertifikalı kuruluş tarafından düzenlenen bir nakliye değerlendirme raporu sağlayın ve standardı karşılayan bir ürün olduğunu gösterin (UN38.3 testi, 1.2 metreden damlama paketleme testi dahil).
Hava yoluyla Lityum pil nakliye gereksinimleri
1.1 Pil, UN38.3 test gerekliliklerini ve 1,2 m'lik damla paketleme testini geçmelidir
1.2 Birleşmiş Milletler kodu ile gönderici tarafından sağlanan tehlikeli mal beyanı Tehlikeli mal beyanı
1.3 Dış ambalaja 9 adet tehlikeli madde etiketi yapıştırılmalı ve "sadece tüm kargo uçak taşımacılığı için" operasyon etiketi yapıştırılmalıdır.
1.4 Tasarım, normal nakliye koşullarında patlamayı önlemeli ve harici kısa devreleri önlemek için etkili önlemlerle donatılmalıdır.
1.5.Güçlü dış ambalaj, kısa devreleri önlemek için pil korunmalı ve aynı ambalaj içinde kısa devreye neden olabilecek iletken malzemelerle temas etmesi önlenmelidir.
1.6.Pilin cihaza takılması ve taşınması için ek gereksinimler:
1 A.Akünün paket içinde hareket etmesini önlemek için ekipman sabitlenmeli ve paketleme yöntemi, akünün nakliye sırasında kazara başlamasını önlemelidir.
1.b.Cihazın yapısal özellikleri zaten su geçirmez özelliklere sahip değilse, dış ambalaj su geçirmez olmalıdır veya su geçirmezlik sağlamak için bir iç astar (plastik torba gibi) kullanılmalıdır.
1.7.Taşıma sırasında güçlü titreşimi önlemek için lityum piller paletlere yüklenmelidir.Paletin dikey ve yatay kenarlarını korumak için köşe koruyucuları kullanın.
1.8.Tek bir paketin ağırlığı 35 kg'dan azdır.
Deniz yoluyla Lityum pil nakliye gereksinimleri
(1) Pil, UN38.3 test gerekliliklerini ve 1.2 metrelik damla paketleme testini geçmelidir;MSDS sertifikasına sahip olmak
(2) Dış ambalaj, UN numarası ile işaretlenmiş 9 kategorili tehlikeli mal etiketi ile iliştirilmelidir;
(3) Tasarımı, normal taşıma koşullarında patlamanın önlenmesini sağlayabilir ve harici kısa devreleri önlemek için etkili önlemlerle donatılmıştır;
(4) Sağlam dış ambalaj, kısa devreleri önlemek için pil korunmalı ve aynı ambalajda kısa devrelere neden olabilecek iletken malzemelerle teması önlenmelidir;
(5) Akü montajı ve ekipmanda nakliye için ek gereklilikler:
Ekipman, ambalajın içinde hareket etmeyecek şekilde sabitlenmeli ve ambalajlama yöntemi, nakliye sırasında kazara aktivasyonu önlemelidir.Cihazın yapısal özellikleri zaten su geçirmez özelliklere sahip değilse, dış ambalaj su geçirmez olmalıdır veya su geçirmezlik sağlamak için bir iç astar (plastik torba gibi) kullanılmalıdır.
(6) Taşıma işlemi sırasında güçlü titreşimi önlemek için paletlere lityum piller yüklenmeli ve köşe koruyucular paletlerin dikey ve yatay kenarlarını korumalıdır;
(7) Lityum pil, kapta güçlendirilmeli ve takviye yöntemi ve gücü, ithalatçı ülkenin gereksinimlerini karşılamalıdır.
Gönderim zamanı: Eylül-09-2022